Amber在美国推出了一项针对老旧特斯拉3、Y、S和X车型的电动汽车保修计划——AmberCare。

电动汽车比汽油车需要更少的维护，但它们并非绝对可靠。如果电动汽车在保修期之外需要维修，维修费用可能会很昂贵，而且许多维修店还不具备诊断或维修电动汽车的技能或能力。

去年年初成立的湾区初创公司Amber与电动汽车技术人员、专家和司机社区合作，为电动汽车设计车辆服务合同。

Amber专门为特斯拉的4年和8年保修期结束后推出了“高压护理计划”。该计划涵盖了一些关键部件，比如特斯拉的高压电池和驱动装置，如果这些部件在保修期之外发生故障，维修起来可能会很昂贵。该计划提供三个覆盖级别，费用从每月40美元到120美元不等。

特斯拉司机可以通过在当地的授权维修设施安排诊断来使用Amber。一旦为维修创建了报价，客户就会在线提交索赔，一旦获得批准，Amber将与客户一起支付发票。

Amber设计、承保和提供AmberCare计划，以及内部审核和报销索赔。根据覆盖范围的不同，Amber将承担拖车到附近的Amber授权维修设施的费用，并承担批准后的维修价格。如果需要，AmberCare还将支付租车或拼车费用。

Amber的首席执行官乔·帕克在电子邮件中表示:

今天，客户可以把他们的车带到美国190多个特斯拉服务中心中的任何一个，或者是一个不断增长的独立电动汽车专业维修店网络，Amber已经对服务能力和质量进行了审查。

例如，在佛罗里达州，AmberCare的客户可以把他们的车开到14个特斯拉服务中心之一，邻近州的特斯拉服务中心，或者特斯拉和电动汽车维修专家在佛罗里达州奥卡拉的电气化车库。

我们正在积极向Amber授权维修设施网络增加维修服务提供商，特别是随着越来越多的商店投资培训和设备来服务电动汽车。

Amber目前在康涅狄格州、佛罗里达州、密歇根州、明尼苏达州、新罕布什尔州、新泽西州、俄亥俄州、宾夕法尼亚州、罗德岛州和田纳西州开展业务，并计划很快扩展到其他州。

Amber还宣布完成了318万美元的种子轮融资，由Era和Prime Sazze共同领投，Alcove Fund、Virta Ventures、Global Millennial Capital和Root & Shoot Ventures参与。

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